Болгария вошла в число лидеров Евросоюза по развитию инфраструктуры для электромобилей, опередив Францию и Германию. В стране на одну общественную точку зарядки приходится шесть электрокаров, тогда как во Франции – восемь, а в Германии – девять. Средний показатель по ЕС составляет одиннадцать машин на одну точку, сообщает издание Capital.
За последние несколько лет болгарский рынок зарядных станций показал взрывной рост. Если в 2022 году их насчитывалось менее 700 по всей стране, то сейчас их число оценивается в 3,4 тыс. Это соответствует примерно 4–4,5 тыс. зарядных портов, поскольку новые станции, как правило, оборудуют сразу несколькими устройствами.
Развитая инфраструктура стимулирует продажи электромобилей, которые раньше сдерживал именно недостаток станций. С января по май 2026 года в Болгарии зарегистрировали 1982 новых легковых и легких коммерческих электромобиля, что составило 8,7% от всех продаж новых машин. Этот показатель превысил продажи за весь 2024 год (1898 единиц) и оказался вдвое выше, чем за аналогичный период 2025 года.
На болгарском рынке работает около 20 операторов сетей. Крупнейший из них – Eldrive – управляет 1 тыс. станций с 1,5 тыс. портов. К 2028 году компания планирует увеличить их число до 7 тыс. при поддержке Европейского инвестиционного банка и ЕБРР. Второй по величине игрок, Fines Charging, владеет 578 станциями (949 портов) и намерен в ближайшие пять лет ежегодно открывать не менее 100 новых локаций с 300 зарядными устройствами. Стоимость зарядки у Eldrive составляет €0,41 за кВт·ч, у Fines Charging – €0,39 за кВт·ч.